تمثل المركبات في نهاية العمر (ELVS) المركبات لم تعد مناسبة للاستخدام على الطرق ، مما يتطلب تفكيكًا منهجيًا لاستعادة مواد قابلة لإعادة الاستخدام مثل المعادن والبلاستيك والزجاج مع إزالة المكونات الخطرة (مثل البطاريات والسوائل) للتخلص الآمن 13. تعتبر إعادة تدوير ELV محورية لتقليل نفايات المكافأة وتعزيز مبادئ الاقتصاد الدائري ، مع مواد مثل الصلب (65-70 ٪) ، والمواد البلاستيكية (10-15 ٪) ، والمعادن غير الحديثة (10 ٪) تشكل الجزء الأكبر من الموارد القابلة للاسترداد
عملية إعادة التدوير
pre-shredding Optimization
يمتد العمود الدوراني ذو العمود المزدوج الأزرق المسبق للعمليات المسبقة للعمليات والآلات المضغوطة ، مما يزيد من كفاءة تمزيق مجرى النهر بنسبة تصل إلى 60 ٪ مع تقليل التآكل واستهلاك الطاقة في مطحنة المطرقة 37.
ما قبل التغذية أيضا يخفف من مخاطر الانفجار في مراحل التمزيق اللاحقة 7.
shredding primary
شظايا مطحنة مطرقة القرش الأزرق مسبقًا في أحجام موحدة ، مما يتيح الفصل الفعال للمعادن الحديدية/غير الحديدية والبقايا غير المعدنية 37.
الانتعاش والفرز
تعامل خطوط فصل الخزف الأزرق بعد التزوير من 20 إلى 150 طن/ساعة من المواد ، وتحقيق معدلات استرداد عالية للمعادن (الصلب من الدرجة E40 ، و ASR غير الفخرية) وتقليل البقايا المرتبطة بالمقابضة 37.
من أنظمة إعادة التدوير المدمجة
كفاءة التكلفة : النباتات المتوسطة الحجم (على سبيل المثال ، أنظمة Shark Blue Devil/Blue) انخفاض تكاليف رأس المال والتكاليف التشغيلية مقارنة بالمرافق التقليدية 37.
الامتثال البيئي : المعالجة السليم للمواد الخطرة يضمن الالتزام بمعايير الاستدامة 18.
scalability : التصميمات المعيارية تدعم قدرات المعالجة المرنة ، والتكيف مع مجلدات ELV الإقليمية 3.

يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط لضمان حصولك على أفضل تجربة على موقعنا.
تعليق
(0)